Cette revue était en quelque sorte l’héritière du « Bulletin du Service de santé de l’Air » paru en milieu militaire à partir de janvier 1942. La publication interrompue en décembre 1943 après 14 numéros avait repris, toujours dans le cadre militaire, en janvier 1946 sous le nom de « La Médecine aéronautique ». La publication de celle-ci s’arrêta au 4^ème trimestre 1959 avec le 70^ème fascicule.

Le titre de la nouvelle revue publiée sous l’égide de la SFPMAC devint Médecine aéronautique et spatiale en 1966. De 1976 à 1981, elle accueillit les publications de la Société française de médecine subaquatique et hyperbare. La présentation sous la forme actuelle remonte au numéro 154 du 2^ème trimestre 2001.

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Docteur Paul Garsaux (1882-1970)

Chercheur inventif et organisateur méthodique, il est d’abord attaché à la section technique de l’aéronautique de Saint-Cyr en 1917, où il contribue à la mise au point le 1^erinhalateur automatique d’oxygène. Il débute également les premières études sur les accélérations. Nommé directeur du service médical de la navigation aérienne le 15 avril 1920, il fait édifier au Bourget le « pavillon Paul Bert », tout à la fois, centre d’expertise médicale du PN, laboratoire de recherches et service d’urgence. Inauguré en 1922, ce bâtiment est malheureusement détruit par un bombardement en 1940. Dans l’intervalle Garsaux y poursuit ses travaux et contribue de façon décisive à l’établissement des conditions physiques et mentales à requérir de chaque catégorie de PN de l’aviation civile. De 1919 à 1945 il est le rapporteur de la sous-commission médicale de la Commission internationale de navigation aérienne. Après la guerre, en 1947, il crée au sein du Secrétariat général à l’aviation civile, le Conseil médical de l’aéronautique civile dont il assure la présidence jusqu’en 1960.

Médecin général Pierre-Jules Beyne (1880-1968)

Ses études médicales terminées il débute sa carrière en Algérie puis au Maroc et la poursuit au 283^ème régiment d'infanterie qu’il accompagne pendant toute la guerre de 14-18. Après la guerre il est affecté à la 12^ème direction du ministère de la Guerre, direction de l'Aéronautique, et en 1921, il crée le "Laboratoire d'études de l'aéronautique militaire" au Val-de-Grâce dont il assure la direction jusqu'en 1935. Nommé général il est successivement directeur du Service de santé de la 8^ème région militaire à Dijon, Inspecteur des services médico-physiologiques de l’armée de l’Air, Président du Comité consultatif de médecine aéronautique. Secondé par le médecin colonel Bergeret on lui doit l’établissement des bases physiologiques de la protection contre les effets de l’altitude, la mise au point d’appareils d’exploration de la fonction visuelle qui sont restés très longtemps en usage dans nos hôpitaux, l’organisation des services d’expertise médicale du personnel navigant militaire, le premier enseignement de médecine aéronautique, la construction du futur laboratoire à la Cité de l’Air qui n’entrera en service qu’après la guerre.

Atteint par la limite d'âge en 1940, il poursuit ses activités scientifiques à l'Ecole pratique des Hautes Etudes et assure la présidence de la société Amicale du Val-de-Grâce jusqu'en 1960.

Médecin Général Georges Goett (1886–1979)

G. Goett termine ses études de médecine à l'Ecole Principale du Service de Santé de la Marine en 1908. Affecté d'abord à Brest puis au Maroc, il devient médecin major à bord du croiseur cuirassé la "Marseillaise" pendant la guerre 14-18. Impliqué, au plan médical, dans le développement de l'aviation maritime, lors de son affectation au Centre aéronautique maritime de Berre, il acquiert une expérience et des compétences spécialisées qui le feront détacher à Paris auprès du tout nouveau ministère de l'Air en 1929, puis aubureau médical de l’armée de l’Air dès 1934 et le conduiront à collaborer étroitement avec P. Beyne.

Il est l’artisan principal de la création du Service de santé de l’Air qui naît officiellement le 30 septembre 1940 avec la loi relative à l’organisation du Secrétariat d’Etat à l’aviation et dont il devient le premier directeur. Il met en place une organisation dont les grandes lignes seront conservées tout au long du siècle avec le recrutement de personnels (médecin, infirmier(e) définitivement affectés à l’armée de l’Air, l’instauration d’une école d’infirmier, la création d’un uniforme, toutes mesures qui contribueront à la création d’un véritable esprit de corps.

Retiré du service en 1946, il poursuit ses activités pendant 9 ans assurant la présidence de l'Amicale de santé navale et des colonies

Professeur et médecin général Robert Grandpierre (1903-1984)

Issu du Val-de-Grâce en 1931, il est affecté à Nancy, où il débute une carrière de physiologiste, devenant professeur agrégé à la faculté de médecine de cette ville. En 1945, il est nommé directeur du Centre d’étude de biologie aéronautique, nouvellement créé à la Cité de l’Air boulevard Victor à Paris. Pendant la décennie qui suit, il va s’attacher à étoffer son équipe et à relancer la recherche et l’enseignement. Ces efforts aboutiront à la création en 1955 du Centre d’enseignement et de recherches de médecine aéronautique (CERMA) doté d’un corps d’agrégés et de spécialistes capables de répondre aux besoins de l’aéronautique militaire en plein essor. A Nancy, il instaure le premier enseignement de la médecine aéronautique en milieu universitaire.

Il conduit les premières études de biologie spatiale en France et est à l’origine des expériences qui se déroulent à Hammaguir de 1961 à 1967, avec l’envoi dans l’espace de plusieurs espèces animales.

Titulaire de la chaire de physiologie à la faculté de médecine de Bordeaux en 1964, il y termine sa carrière neuf ans plus tard.

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